Питерское ГИБДД начало тотальную проверку маршруток

Поездка в маршрутке в Питере часто напоминает лотерею. С одной стороны, ДТП с их участием происходят с завидной регулярностью, а еще есть шанс оказаться в эпицентре разборок не поделивших дорогу водителей. Но зато как велик соблазн добраться из пункта А в пункт Б быстро и без лишних остановок. Раиса Александрова на маршрутках ездит каждый день. Дожидаться рейсового автобуса не хватает терпения. Говорит, за последние годы заметно улучшилось состояние городских и пригородных микроавтобусов. Ездить в них стало удобнее и приятнее. А вот водители в культурной столице, говорит Раиса, далеко не культурные.

Инспекторы ГИБДД останавливают сразу три маршрутки. Водители неохотно идут на контакт: большинство из них просто не владеют русским языком. После проверки документов, смотрят, как работают стоп-сигналы, дворники, проверяют наличие ремней безопасности, исправность тормозов, наличие аптечки и огнетушителя. Все, что необходимо для безопасности на дорогах. Оказывается, ни аптечки, ни огнетушителя у водителя нет.

После этого при помощи специального прибора замеряют количество СО в выхлопных газах. В мобильной лаборатории оперативно анализируют полученные данные, вердикт выносят через несколько минут. «Очевидно, что данное транспортное средство эксплуатировалось с нарушением норм. Эксплуатация запрещена, водитель привлечен к административной ответственности», - заявил старший государственный инспектор 5-го управления ГИБДД Дмитрий Горбатюк.

Водителю одной из маршруток не повезло больше всех. Прямо на месте пришлось снимать знак - рабочий день закончился, не успев начаться. Впрочем, претензии у сотрудников инспекции были ко всем проверяемым машинам. Подобные операции ГИБДД Петербурга устраивают регулярно, примерно раз в один-два месяца. Уже в этом году, по результатам проверок заведено 42 уголовных дела на владельцев микроавтобусов, которые не отвечают требованиям безопасности.